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Gewicht, Luftwiderstand und Akkukapazität sind wesentliche Parameter für die Norm-Reichweite eines E-Autos. Im Praxisbetrieb ist neben dem Fahrverhalten noch die Temperatur ein wesentlicher Punkt. Geht es Richtung Null Grad oder darunter, dann sind das Temperaturen, die für Lithium-Ionen-Batterien nicht optimal sind Bei tiefen Temperaturen sinkt die Akkukapazität oft empfindlich. Das liegt an der Batteriechemie, die bei kaltem Wetter einfach weniger leistungsfähig ist. Manche Autos haben deshalb ein thermales Batteriemanagementsystem, das die Akkutemperatur möglichst im optimalen Bereich hält. . Es reduziert sich die Reichweite und – je nach Fahrzeug – auch die Ladegeschwindigkeit.
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